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  1. 10款大众cc变速箱?

1、10款大众cc变速箱?

大众CC(2019款)匹配DSG七速湿式双离合变速器,基于DQ500,全新研发设计的DQ380变速器,最高可承受高达420Nm的最大扭矩。

作为“最美大众车”,全新一代CC依旧给我们带来惊艳的外观,内饰则采用家族式设计显得有些平淡,溜背造型也非常酷炫。

第二代大众CC前进气格栅与前大灯组相连,整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身侧面,从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感,符合新车轿跑的定位。

内饰方面整体的造型均与B8迈腾一致,如此动感的外观配上这样一幅过于稳重的内饰似乎有些奇怪,但其实内饰的不少细节处均做了一些改变,在强调大众CC运动特性的同时,也不会丢失其作为旗舰车型的高端与大气。

新一代CC的储物空间和乘坐空间也与迈腾相近,但为了溜背造型,后排的头部空间稍有缩水,但好在顶部做了挖空处理,实际上的表现还可以接受

6速双离合变速箱。

大众cc在动力总成方面,依然是那台2.0T涡轮增压发动机,最大功率200马力/5100-6000rpm,峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm,搭配6速双离合变速箱,全系标配换挡拨片。

1.8L TSI EA888发动机:主轴承直径从58mm减小到52mm,活塞,活塞环和供油管路改进,采用不同的珩磨工艺,自调节机油泵,真空泵,EA113增压器控制杆。

2.0L TSI EA888发动机:活塞,活塞环和供油管路改进,采用不同的珩磨工艺,自调节机油泵,真空泵,日立第三代高压泵,新空气流量计(取消了进气温度传感器,只有3根线)。

搭载的是6档双离合变速箱,百公里加速为5.6秒。

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