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老款凯美瑞换新压缩机氨加多少?

丰田凯美瑞空调要加500g左右的制冷剂。下面具体介绍一下空调和制冷剂：作用：空调加制冷剂的作用就是制冷。只有在空调中作为制冷剂使用，才能有效控制室内温度。

对于丰田凯美瑞，如果是这个老款的发动机的话，已添加的机油量最合适的一个容积大约应该是在5升左右，大概可能多一点或者少一点点，这个影响不会很大。

因为凯美瑞用的是自然吸气发动机所以可以加92号汽油。

丰田凯美瑞零整比应该在400%-500%左右；因此可以算出，丰田凯美瑞换发动机价格是比较高昂的；如果车主真的需要，可以考虑拆车件，毕竟在价格上会优惠很多。

凯美瑞空调一会凉一会不凉是什么原因?

凯美瑞空调一会儿凉一会儿不凉的原因如下：制冷剂过量：汽车高速行驶时，转速高，制冷系统压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停止运转。此时，空调和制冷停止。

凯美瑞空调一会凉一会不凉的原因如下：，冷媒过多：，汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，此时空调制冷停止。

冷热旋钮没有调节正确，比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝。制冷剂不够或者制冷剂过多。暖水阀堵塞，自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。

一般的变频空调，制冷程序是不会停止的，当室内达到设定的温度时，空调的压缩机会降低运转，而不是停止制冷。解决办法：压缩机出现这种现象可能是因为运转的程序出现了故障，只需要换一个新的压缩机就可以解决了。

汽车暖风一半热一半凉的原因是1空调滤芯损坏2缺少冷媒3暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足4不热的一边风道没有打开或者是堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落暖风叶轮是否损坏翻板是否脱落。

凯美瑞空调漏氟怎么检查?

1、电子检测仪法：这是一种比较常用的检测方法，需要专业的工具。使用电子检测仪可以检测出漏氟点的位置。该工具将氦气注入空调系统中，然后使用探测器寻找氦气的泄漏点。

2、空调漏氟检查的最佳方法是：观察系统压力、检查液体线和气体线、检查连接件、气体探测器、温度测试。 观察系统压力：漏氟会导致空调系统内部压力下降，因此，观察系统压力是否正常是检查空调漏氟的一个重要方法。

3、检查汽车氟泄漏的方法有很多：目测：目测汽车空调节管路，汽车空调节系统通常有漏油现象，可以知道汽车在漏氟。这种方法是最简单最原始的方式，同时检漏效果也是最低的。

凯美瑞空调高压管里面有个橡胶皮起什么作用

可以。只是橡胶皮没事的，但是里面有钢丝编织网不要坏掉了，那是高压管必须有的结构。高压油管里的钢丝保证了胶管的耐压能力。胶管内有1-4层高抗拉钢丝，根据不同通径，最大工作压力40-420bar不等。

它们安装在汽车空制冷剂循环管路中，用于检查制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，避免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压力开关和三压力开关等。

防止漏氟。空调风机上有二个小橡胶堵作用：防止漏氟。很多情况下汽车空调漏氟是因为密封圈老化变形，而大部分补漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙。广东志高空调有限公司，总部位于粤港澳大湾区制造重镇佛山市南海区。

压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。其中比较粗的是低压管（压缩机在低表面温度下工作时，可以看到冷凝水），比较细的是高压管（压缩机在高温下工作时，有点热。从冷凝器到膨胀阀是一根很细的铝管。

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